当地时间9月28日，乌克兰外长库列巴在接受采访时表示，在不久的将来，乌克兰计划开辟一条陆上铁路运输走廊，用于乌克兰粮食出口。目前乌克兰正在持续增加所有运输走廊的承载能力。乌克兰经济部9月18日宣布，已就波兰、匈牙利、斯洛伐克拒绝解除对乌克兰农产品的禁令正式向世界贸易组织提起诉讼。据乌克兰独立通讯社当地时间9月27日报道，就是否准备撤回诉讼一事，乌克兰经济部副部长兼贸易代表塔拉斯·卡奇卡当天表示，乌克兰将撤回其向世贸组织提出的诉讼，条件是波兰及其他国家保证未来不会对乌粮食出口实施类似的限制。当地时间9月26日，捷克、波兰、匈牙利和斯洛伐克四国在捷克南部小城兹诺伊莫召开农业部长会议，四国呼吁乌克兰撤回就农产品出口禁令向世贸组织提出的申诉。当地时间9月26日，乌克兰总理什梅加尔签署了一项决议，执行乌克兰对波兰、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚和斯洛伐克五个邻国的4种农产品出口的核查和批准机制。该机制由乌克兰提出，得到了欧盟委员会的支持。目前已有4个国家审查了此项核查计划，并提出了建设性意见和建议，也准备进行详细的讨论；当地时间9月26日，乌克兰农业政策与粮食部部长米索利斯基表示，乌克兰根据欧盟委员会的决定制定了4种农产品（小麦、玉米、油菜籽和葵花籽）的出口核查程序，并将报价发给了邻国。
自古以来，粮食都牵动着经济与社会发展的全局。俄乌战争的持续拉锯，使得全球粮食供应不足的问题进一步恶化。
有人曾说，全球并不缺小麦，只是将它放在了错误的地方。
乌克兰的谷物不断生产出来，然而，最大的问题不是如何生产它，而是如何将它运到需要它的地方。
基于粮食生产集中、消费分散的特点，以供应链为基础的全球贸易就成为保障粮食安全的隐形红线。
粮食安全的困境从来不只有“买不起粮”，更多的是“买不到粮”的危机。而对乌克兰来说是如何突破“卖不出粮”的困境。
关于俄乌战争的底层逻辑、发展趋势以及引发的战争模式、武器装备和地缘格局、世界政治格局的变化，智库信息库“俄乌战争大研判”专栏进行了详细的分析预判。
